Фундамент под крыльцо: плитный, столбчатый, свайный, ленточный

Нужен ли фундамент под крыльцо?

По общему правилу, фундамент для крыльца к дому обязателен, если размещение строения осуществлялось не на плотных грунтах, а само крыльцо массивное, воздействующее на стены постройки. Фактически для любой популярной облицовки: гранит, плитка, клинкер и прочее, он необходим. Если его нет или он плохо сделан, то конструкция входной группы в скором времени начнет проседать, трескаться, разрушаться.

Основание для лестницы или когда крыльцу нужен фундамент

Верхней стороной лестница примыкает к стене дома, а нижней опирается на землю. Чтобы предупредить порчу материалов, в зависимости от веса лестницы, ее нижняя часть устанавливается на опорную площадку или полноценный фундамент.

Насыпная опорная площадка

Легкие крыльца в виде пространственного металлического каркаса из прокатного уголка, обшиваемого доской из дерева, можно строить по бесфундаментной схеме, опирая с одной стороной на систему анкерных болтов, устанавливаемых в стене дома, а с другой стороны на опорную площадку.

Чтобы подготовить такую площадку нужно в месте опоры отрыть в грунте приямок шириной, соответствующей двум ширинам проступей лестницы. Длина его должна быть не меньше ширины лестничного марша, а глубина – 20-25 см от поверхности грунта.

Этот приямок следует засыпать щебнем слоями толщиной не более 5 см с послойным трамбованием. После засыпки щебня сверху устраивается ровная площадка из асфальтобетона.

Легкое крыльцо без фундамента

Монолитная опорная площадка

Другой способ устройства лестницы крыльца в частном доме, ее ступеней и площадок – использование монолитного железобетона. После установки наклонных и горизонтальных балок последовательно ставится опалубка для каждой из ступенек, начиная с первой, и заливается бетоном класса В20-В25, (М250-М300). При этом косоуры можно спрятать в тело бетона.

Армирование самой ступени выполняется в наклонной нижней части сеткой с размерами ячеек не более 12 х 12 см из стержней, диаметром не менее 10 мм. Такой же сеткой армируется подступенок (вертикальная часть). В верхней горизонтальной части должна быть установлена сетка с ячейками 10 х 10 см из арматуры, диаметром 6 мм. Между арматурой и наружной поверхностью изделия должен быть обеспечен защитный слой бетона, толщиной более 1 см.

Обустройство монолитной площадки для крыльца

Арматура связывается между собой исключительно вязальной проволокой без использования сварки, чтобы не нарушать молекулярные связи в металле.

Отдельный фундамент для крыльца

В качестве основы под ступеньки еще используют кирпич, шлакоблок или блоки из природного камня. Из кирпича или камня изготавливают наклонные стены с опорными горизонтальными и вертикальными участками в верхней части, совпадающими с размерами проступей (горизонтальных частей) и подступенков (вертикальных частей) ступеней. Для такого устройства ступеней необходимо использовать ленточные фундаменты с заложением подошвы ниже глубины промерзания грунта (1,5-2,0 м). Сами ступеньки могут быть изготовлены из дерева или железобетона.

Хорошо, если фундамент крыльца выполняется одновременно с фундаментом дома. Не рекомендуется жестко связывать фундамент выступающего крыльца с фундаментом дома, так как при неравномерных деформациях грунтового основания вследствие неодинаковых нагрузок в ступенях и площадке могут появиться дефекты в виде перекосов и трещин.

Тяжелое крыльцо на фундаменте

Виды фундаментов

Глубина посадки, используемый материал, ширина и площадь наполнения, примыкание к основному строению, устойчивость в грунте – особенности, по которым определяют фундамент под крыльцо, его вид.

Традиционными основами к приусадебным крылечкам считаются:

• монолитный плитный фундамент (монолитный или сборный);
• столбчатый;
• свайная конструкция;
• ленточный фундамент.

Нужно знать главные различия и преимущества каждого, чтобы выбрать наиболее выигрышную опору под крыльцо.

Также еще существует понятие «плавающего» фундамента. Это дополнительное, но важное укрепление грунта перед закладкой основания крыльца. Используется в основном на рыхлых водянистых почвах, а также при укладке монолитной плиты. Технология устройства плавающей основы заключается в разделении грунта и главного фундамента специальной прослойкой.

Такая прослойка делается из щебенки и песка. Первым закладывается щебень (можно использовать вместо него крупный гравий) толщиной 15-25 см. Далее идет прослойка геотекстиля, поверх которой засыпается крупный песок, тоже на 15-25 см. Завершает работу настил рубероида или толстого слоя плотной полиэтиленовой пленки, в качестве гидроизоляции. Каждый слой необходимо тщательно утрамбовывать, поливая водой для лучшей сцепки.

Плитный

Такой монолитный фундамент под крыльцо имеет вид плоской сплошной железобетонной плиты. Он полностью будет покрывать площадь под будущее строение. Заливаться сразу в цельную конструкцию. Под крыльцо достаточно возведения простой его разновидности.

Сборный представляет сбой фундамент из нескольких плит.

Площадь фундамента под крыльцо и глубина его заложения зависит от размера самого крыльца состава и промерзания почвы. Исходя из этих показателей, идут расчеты основания.

Заглубленный

Данная технология применима для пристройки крыльца к цоколю, ниже уровня земли. В этом случае выбор монолитного фундамента будет единственно верным решением. Причем поддержка уже понадобится не только в основании, но и по нижнему периметру крыльца.

Углубление для него увеличивается на расстояние до низа входной двери, плюс 5-10 см и еще 10-20 см, если планируется настил пола. Такой фундамент определенно будет прилегать к самому дому, поэтому стоит позаботиться о деформационном шве между ними, он может закладываться паклей.

Мелкозаглубленный

В основном используется этот вид посадки плитного фундамента. Устройство мелкозаглубленной плиты начинается с определения площади будущей пристройки и проведения разметки, после снимается земляной слой на 60-80 см. Понадобится время на укрепляющий слой для его утрамбовки. Этот слой не даст фундаментной плите разрушиться из-за перепадов температуры, что поможет надолго сохранить само крыльцо.

Обязательно между мелкозаглубленной плавающей опорой и плитной заливкой должна быть гидроизолирующая прослойка. Далее по периметру ямы устанавливается опалубка и закладывается каркас из арматуры. Важно, чтобы он не находился на самой земле, а возвышался над ней на 3-5 см, для этого подкладывают камни или небольшие кусочки кирпича. Для опалубки выбирается плотный материал, чаще деревянные доски. При хорошей прочности грунтовых стен, можно обойтись без использования опалубки.

Заливается бетон в каркас несколькими слоями, каждый из которых обязательно уплотняется металлическим прутком. Так высвободится воздух, и плита будет цельной, без изъянов. Чтобы созревающий бетон не пересыхал, его необходимо несколько раз поливать водой. Это предотвратит образование трещин. На ночь делается укрытие строительной площадки брезентом или прочной пленкой.

Через несколько дней после заливки вынимают опалубку, а фундамент оставляют созревать еще минимум на 3 недели. Только после этого можно приступать к возведению основного строения.

Ленточный фундамент

Ленточное основание отлично подходит для крыльца

После проведения разметки и натягивания осевой линии, следует приступить к устройству траншеи для установки опалубки. Так как крыльцо довольно лёгкая конструкция, то на прочных грунтах достаточно будет глубины в 30-40 см. Траншея выкапывается по периметру будущего крылечка вдоль осевого шнура с таким расчётом, чтобы после установки в ней опалубки, внутренняя ширина была не менее 25-30 см.

Такой толщины бетонной ленты вполне достаточно для веса лёгких деревянных конструкций. Если грунт достаточно плотный и не осыпается, то возможно обойтись без установки внутри траншеи опалубки. Достаточно будет сколотить опалубку на поверхности, в зависимости от высоты заливки фундамента для крыльца.

Внутрь опалубки и траншеи необходимо установить каркас из арматуры. Для этого вполне подойдёт рифлёная арматура диаметром 8-12 мм, как стальная, так и пластиковая. Каркас может быть изготовлен при помощи сварки и установлен в траншею, либо собран непосредственно внутри опалубки при помощи вязальной проволоки. Для этого в дно траншеи забиваются стержни, а к ним крепятся горизонтальные нити арматуры. После этого в опалубку заливается бетон.

Заливку основания желательно производить за один приём. Если же это по каким-то причинам невозможно, то в месте прерывания заливки нужно сделать уклон в 45 градусов. Это позволит избежать появления в этом месте трещины во время высыхания и усадки бетона.

Технология устройства плавающего фундамента

Песочная подушка под крыльцо

Если основание находится на слабых, водонасыщенных грунтах, во избежание его деформации необходимо произвести дополнительные работы. Технология устройства плавающего фундамента под крыльцо сводится в основном к изоляции бетонного основания от основного грунта. Прежде всего, на дно траншеи засыпается слой щебня или крупного гравия. Толщина этой подушки должна составлять 15-25 сантиметров. Сверху щебень застилается геотекстилем.

Поверх неё насыпается второй слой – из крупного песка приблизительно такой же толщины. Каждый слой должен тщательно утрамбовываться с помощью виброплиты, либо ручной трамбовкой. Изготовить её можно из обрезка толстого бревна или бруса, прикрепив к нему по бокам ручки.

Также для уплотнения песчаной подушки можно тщательно пролить её водой. Поверх песчаного слоя настилается гидроизоляция. Для этого будет нужен специальный геотекстиль, рубероид, или толстая полиэтиленовая плёнка, при необходимости сложенная в несколько слоёв.

Столбчатые фундаменты

Данная методика является наиболее предпочтительной при устройстве фундаментов для крыльца. С одной стороны, столбчатая технология достаточно бюджетна – для заливки столбов требуется гораздо меньше бетона, чем для заливки плиты или ленточного фундамента. Это делает столбчатую технологию максимально эффективной, когда требуется построить основание для достаточно крупной входной группы, включающей веранду или открытую террасу. Кроме того, столбчатые фундаменты отлично подходят к пучинистым грунтам.

Чтобы избежать деформации постройки при «пучении» почвы зимой, необходимо будет заглубить основание столба ниже уровня промерзания грунта. Это достаточно просто сделать при помощи ручного бура.

Рекомендуем посмотреть видео, в котором подробно рассматривается весь процесс монтажа крыльца на столбах.

Для этого, по периметру будущего крыльца, через определённые промежутки бурятся отверстия. В них либо вставляются (забиваются, закручиваются) готовые сваи, либо в них вставляется опалубка, заливаемая бетоном. Самый простой вариант изготовления опалубки – из листа рубероида. Рубероид сворачивается в трубку нужного диаметра и вставляется в пробуренное отверстие.

Края трубки скрепляются при помощи саморезов с пресс шайбой («клопов») или мебельного степлера. Во внутрь трубки, в дно пробуренной ямы, забиваются вертикальные штыри арматуры. Между собой они скрепляются проволокой, образую внутренний каркас. После в эту импровизированную опалубку заливается бетон до необходимого уровня. В качестве опалубки также возможно применение пластиковых канализационных или асбоцементных труб.

При заливке бетона в столбчатую опалубку необходимо уплотнять его во избежание образования внутренних пустот – «раковин». Для этого, в процессе заливки, нужно простукивать с помощью молотка арматуру каркаса.

К типу столбчатых фундаментов относится также и крыльцо на винтовых сваях. Данная технология является наиболее эффективной и позволяет максимально быстро смонтировать основание для крыльца. Готовые сваи заглубляются с помощью ручного или механического сваекрута. Расстояние между сваями следует рассчитывать в зависимости от предполагаемого веса крыльца. Для лёгких и компактных деревянных конструкций вполне будет достаточно столбов по углам. Для тяжёлых построек, выполненных с применением декоративного камня или кованных металлических украшений, потребуется более частая установка свай – через 0,5-1 метр.

Посмотрите видео, как не допустить наиболее распространенных ошибок при возведении крыльца на сваях.

Несмотря на то, что крыльцо дома кажется не столь значительной постройкой, подходить к возведению основания следует со всей ответственностью. Правильно выбранная технология устройства фундамента станет залогом долгой службы крыльца.

Расчет столбов для фундамента

Как правило, основу из столбов делают под компактные или нетяжелые крылечки, поэтому достаточно установки четырех опор, по углам. При большой площади опоры распределяются на расстоянии 1,5 метров друг от друга. Расчет фундамента начинается с количества, далее учитывается глубина промерзания почвы, отверстия под опоры бурятся ниже этого уровня.

Забивка свайного фундамента

Вместо установки столбов еще используют сваи. Их забивают кувалдой в пробуренное отверстие. Затем проводятся поэтапные укрепительные работы при помощи щебня и песка и фиксируются бетоном. Обязательно раствор должен быть залит внутрь самой сваи. В противном случае она быстро разрушится, для этого будет достаточно 10 лет.

Свая считается более прочным и рациональным в использовании материалом, который при надлежащей установке прослужит долгие годы.

На винтовых сваях

К разновидности столбчатых оснований относится также строение на винтовых сваях.  Эта технология гораздо эффективнее и позволяет максимально быстро выполнить фундамент. Готовые изделия монтируются при помощи ручного или механического сваекрута. Расстояние между винтовыми сваями напрямую зависит от веса будущего крыльца. Для легких деревянных достаточна расстановки опор по углам, ля тяжелых металлических целесообразно взять расстояние столбов через 0,5 – 1 метр.

Фундамент для металлического крыльца

Одним из часто принимаемых решений является решение обустройства металлического крыльца своими руками. Оно имеет незначительный вес, материал является одним из самых долговечных и с помощью кованых элементов, можно придать ему определённую неповторимость. Для его устройства можно использовать несколько типов фундамента. Здесь мы приведём пример свайного фундамента для металлического крыльца.

• Размечают места установки свай. В первую очередь по углам. В зависимости от размеров крыльца по необходимости устанавливаются дополнительные сваи.
• Затем сваи соединяются между собой металлическим ростверком.
• Полностью металлическим крыльцом никогда не делают. Обычно площадку оборудуют из дерева.

Несколько слов о привязке – делать или нет?

Ошибки при строительстве основания под крыльцо частного жилища приводят к серьезным последствиям, например, к появлению в стенках дома больших трещин. Чаще всего подобная проблема возникает в случаях, когда производится привязка крыльца к основному строению. Трещины в этом случае образуются из-за различной «свежести» используемого бетонного раствора, а также из-за неодинаковых показателей нагрузки на фундаменты дома и крыльца.

Строительство основания под крыльцо частного жилища

Понятно, что при таких условиях силы пучения влияют на указанные основания по-разному, что и приводит к подвижкам основной постройки относительно крыльца.

Если учитывать все сказанное, получается, что привязку выполнять не нужно. Но большинство строителей, тем не менее, всегда рекомендует сопрягать основания крыльца и дома. Считается, что привязка предотвращает вероятность образования щелей между входной группой и главной постройкой.

Как видим, однозначного ответа о необходимости привязки не существует. Мы рекомендуем вам перед заливкой основания под крыльцо обратиться за советом к специалисту. Он изучит тип почвы, оценит степень промерзания грунта зимой и вероятность весенних подтоплений, глубину залегания подземных вод. А затем на основании этих факторов предложит вам оптимальное решение. То есть даст ответ на вопрос о том, нужно ли делать привязку крыльца к дому.

Для каждого вида лестницы свой фундамент

Первым делом готовится место для будущей опоры: производится разметка, роется котлован и засыпается яма.

Под массивные бетонные лестницы устанавливается опора на ту же глубину, что и под здание. Для более легкого крыльца глубина закладки может составлять от 50 см до 1,2 м. Чем конструкция больше, тем прочнее должно быть основание под неё.

Монтаж входного крыльца

1. Деревянное крыльцо опирается на столбчатый фундамент. Он также зарывается на глубину промерзания. В качестве опоры могут выступать: асбестовые, железные трубы, деревянные бревна, шлакоблок, кирпич. Под опоры делается отверстие глубиной 50 – 80 см. Засыпается песком, щебнем и трамбуется;
2. Фундамент для металлической лестницы делается основательным, как и для бетонной. На рыхлой неустойчивой почве котлован роется на глубину до 1,5 м. На каменистом устойчивом грунте глубину можно сократить на 30%. На дно ямы засыпается песок и щебень, для большей прочности устанавливается арматурный каркас. Яма засыпается не полностью, до краев остается 20 см. Устанавливаются швеллера, и заливается бетон.
3. Кирпичное крыльцо строится на полнотелом бетонном основании, которое прокладывается на всю глубину промерзания. Хорошей альтернативой будет бетонная армированная плита. Готовится плотный слой песка 100 мм толщиной максимум, куда вставляется дощатая опалубка. Плита армируется, заливается бетоном.

Металлические и деревянные опоры покрываются толстым слоем мастики для предотвращения образования коррозии и грибков. Асбест с кирпичом не нуждаются в дополнительной обработке. Опоры устанавливаются в подготовленные отверстия, выравниваются по высоте, засыпаются грунтом и трамбуются. Для большей прочности можно участки пролить водой.

Критерии выбора основания

Перед началом строительства дома, владельцы проводят тщательный анализ грунта участка. Эта информация будет очень полезна при устройстве пристройки.

Итак, на что обращаем внимание при заложении фундамента крыльца:

Тип почвы	Тип грунта напрямую влияет на уровень горизонтального давления почвы на основание. Пучинистые грунты выдавят легкую конструкцию в период промерзания. Поэтому лучше использовать свайные или столбовые фундаменты.
Глубина промерзания почвы и уровень грунтовых вод	Эти показатели связаны напрямую. Любая основа должна залегать ниже уровня промерзания почвы (исключение составляет свайный фундамент).
Перепад высот на участке	Данный фактор имеет особое значение, если планируется крыльцо с большой площадью террасы.
Вес пристройки	Следует учесть возможность того, что при неправильном подборе основания под легкую пристройку, её может выдавить из грунта. Устройство тяжелой массивной основы при незначительной вертикальной нагрузке будет экономически не целесообразно.

Важно знать особенности грунта до начала работ по устройству основы

Собрав все данные, следует выбрать оптимальный фундамент крыльца к дому. И в каждом конкретном случае, выбор не очевиден. Требуется анализ и расчёт. Очень часто при возведении наружной пристройки к дому возникает вопрос, а нужен ли под крыльцо фундамент, или достаточно укрепить площадку выхода?

Выбор всегда за владельцами. Легкие конструкции могут прослужить длительное время и без основания. Подводить основание под весь пролет не имеет практического смысла.

Обратите внимание! Важно только, чтобы крайние части тетивы лестничного марша имели достаточно прочные точки опоры.

Выбор формы

Технология и конструкция при устройстве бетонного основания для крыльца для различных видов входных групп регламентируется строительными нормами.

Форма самой лестницы может быть разной. Все зависит от места размещения крыльца (парадное или черное) и пожеланий владельца строения. Сама конструкция должна быть не только функциональна – обеспечивать проход удобно, быстро и безопасно, но и лаконично вписываться в общий вид здания. Классический вариант это квадратная или прямоугольная форма крыльца, но для больших зданий парадное крыльцо также может быть полукруглым или трапециевидным.

Советы по изготовлению и выбору материала

Деревянная лестница

Когда входные лестницы в частных домах возводятся после строительства дома, чтобы конструкция не просела, необходимо дождаться первой осадки фундамента под зданием и его уплотнения. Для фундаментов, залегающих ниже слоев промерзания грунта, удобно использовать асбестоцементные, толстостенные или чугунные трубы, погруженные в скважины. Прочным считается основание из буронабивных свай.

В период сильного морозного пучения почвы касательные силы могут выдавливать фундамент. Чтобы этого не произошло, трубы оборачиваются полиэтиленовой пленкой. Место между скважиной и стенками труб засыпается крупнозернистым песком. Стандартная последовательность работ своими руками при кладке бетонного основания:

• подготовка почвы (очистка от мусора, удаление специальными средствами растений);
• проводится разметка, роется траншея/котлован;
• выполняется песочно-щебеночная засыпка или кладется на дно бутовый камень;
• выставляется опалубка из досок;
• из просеянного песка подготавливается сухая смесь в пропорциях 1:3, которая постепенно разбавляется водой;
• металлическое армирование;
• заливка;
• завершающий этап – сушка.

Изготовление входной лестницы

Верхний обрез фундамента выводится строго горизонтально. Завершающий шаг в возведении основания – заливка. Допущенные ошибки в процессе работ теперь исправить невозможно, поэтому перед тем как начать, несколько раз проверьте, правильно ли вырыта глубина фундамента для лестницы, как установлена опалубка и качество арматуры.

Цены на фундаменты

Наименование	Цена, руб/погонный метр
Фундамент – Ленточный монолитный Ширина фундамента — 200 мм Высота фундамента — 500 мм	от 2 200
Сборный ленточный фундамент из блоков ФБС Ширина фундамента – 300мм Высота фундамента – 1200 мм	от 3 200
Свайно-ростверковый фундамент Ширина ростверка: от 30 см. Высота ростверка: от 20 см. Диаметр сваи – от 20 см Глубина ленты в земле – от 20 см	от 3 800

Указаны базовые расценки. Окончательная стоимость фундамента для крыльца рассчитывается индивидуально.

Расчет параметров

За основу при создании бетонного фундамента своими руками стоит брать размер ступени. В целом вся конструкция и ее элементы должны быть безопасны и удобны, поэтому лучше учесть требования СНиПа. Есть ряд правил, которые позволят достичь цели и не промахнуться с параметрами:

 

• Общая высота крыльца составляет расстояние от почвы до нижней точки порога. Площадка перед входной дверью должна быть на 5 см ниже торца двери, чтобы та свободно открывалась;
• Размер площадки должен ровняться ширине двери с запасом в 15 см. Для движения двух человек ее безопасная и удобная ширина – 1 метр и более;
• Высота каждой ступени одинаковая и определяется индивидуально с учетом категории лиц, которые по ней будут передвигаться. Диапазон составляет 12-20 см;
• Проступь оптимальна шириной в 27 см и более;
• Количество ступеней определяется делением высоты крыльца на выбранную высоту ступени. Если значение получилось не целое, можно скорректировать высоту ступени;
• Наклон лестницы ограничен 26-45 градусами.

Топ-10 приемов, которые помогут возвести прочное основание

Планируете собственноручно построить основу, которая усилит порог и распределит нагрузку дома? Обратитесь к профессиональным хитростям строителей, рекомендующих как сделать порог правильно:

• тщательно рассчитывать количество материалов, замеры строения при проектировании крыльца. Верные расчеты создадут базу для прочного основания.
• подготавливать территорию до начала мероприятий по заливке основания. Это позволит сэкономить время работ и простимулирует к выполнению строительных задач.
• не просто разровнять, а улучшить качество грунта, прилегающего к дому на 0, 5 м. Достаточно выкопать траншею, соединяющую крыльцо и дом. Канал требуется засыпать крупнофракционным щебнем.
• провести армирование фундаментальной основы. Для строительства небольшогокрылечка достаточно тонких прутов, а пристройка-веранда обустраивается с применением толстых металлических стержней.
• использовать бетономешалку для приготовления больших порций раствора. Оборудование качественно перемешает смесь в нужном количестве.
• арендовать подъемный кран для обустройства блочного сооружения, что сэкономит силы и время.
• выполнять, при необходимости, связку основы крыльца и здания – путем просверливания отверстий в цоколе. В них вставляются арматурные штыри, которые будут использоваться для порога.
• не экономить на качестве материалов, чтобы основание оставалось прочным, не трескалось и не деформировалось со временем.
• в идеале – проводить одновременное строительство крылечного изделия и загородного дома.
• всегда иметь при себе уровень, лопату и карандаш.

Полезные рекомендации помогут создать качественное фундаментальное сооружение, обеспечить его надежность и долговечность.

Подготовительные работы под основу фундамента

Вначале определяют вид крыльца и внимательно изучают и внимательно изучают технологию его возведения, смотрят ландшафт земной поверхности.

Для определения особенностей грунта, нужно взять кусочек грунта и смочить его водой, далее раскатать в ладонях трубочку в диаметре около 1 см и после сделать из него кольцо. Если не получилось скатать трубочку, значит почвы здесь песчаные. При хорошем кольце без трещин можно быть уверенным в том, что в почве имеется глина, которая по своей сути не будет пропускать подземные воды, поэтому затраты на возведения строения могут быть уменьшены.

Глубина фундамента под крыльцо определяется в зависимости от вида нагрузки на данное строение и в зависимости от этого различают: мелкоглубинную и глубинную основу строения. Если база создается под террасу, то его глубина может достигать более 1,5м. При закрытом строении, имеющем лишь ступеньки и навес, применяется небольшая глубина около 60 см.

Основные этапы строительства фундамента под крыльцо

• Очистка площадки от посторонних предметов. Разметка габаритов котлована. Длину и ширину котлована принимают как длина крыльца+200 мм и ширина крыльца + 200мм. Глубина котлована соответствует глубине фундамента дома.
• Отрыв котлована. Отсыпка подушки: 100 мм мелкого щебня и 100 мм песка. Трамбовка подушки.
• Укладка гидроизоляции – рубероида или полиэтиленовой пленки.
• Обустройство опалубки. Из досок шириной 100 мм и толщиной 25 мм сбивается четырёхугольный каркас и устанавливается по внешнему периметру котлована.
• Заливка фундамента бетоном. Лучший вариант – заказать готовый бетонный раствор М200 и одномоментно залить прочный и долговечный фундамент. Если строитель хочет сэкономить, то необходимое количество бетона можно получить своими силами. В этом случае следует придерживаться пропорций (кг): 1 часть портландцемента ЦЕМ I 32,5Н ПЦ (М400), 3 части песка, 4,5 части щебня, 0,7 части воды.
• Горизонтальность верхней поверхности фундамента панируют, используя строительный уровень. Укрывают полиэтиленовой пленкой и оставляют схватываться на 72 часа с момента заливки последней порции бетона.
• Демонтаж опалубки.

Изготовление проекта

Заключается в прорисовке сначала эскиза, потом проекта, который будет содержать все необходимые параметры. При выполнении строительных работ следует придерживаться проекта.

Подготовка площадки

На данном этапе расчищается мусор на месте монтажа бетонного основания. Это касается, как правило, новостроек.

Если требуется демонтаж старой конструкции, то алгоритм действий подготовки площадки под новое бетонное основание крыльца следующий:

• Роется котлован глубиной на 20-30 см ниже уровня промерзания почвы;
• Устилается «подушка» – пирог из 15-сантиметрового слоя утрамбованного влажного песка, 20-сантиметрового слоя щебня, 10-сантиметрового слоя песка, политого водой. Такая подготовка бетонного основания делается для того, чтобы грунтовые воды преждевременно не разрушили крыльцо в ходе эксплуатации;
• Гидроизоляция рубероидом;
• Армирование бетонного основания. Сетка должна состоять из ячеек 10х10 см;
• Заливку площадки раствором бетона.

Установка опалубки под крыльцо

Установка опалубки для крыльца из бетона, является следующим этапом строительства. Монтаж опалубки очень важный этап. Для его реализации потребуются следующие материалы и инструменты:

• Строганые обрезные доски толщиной не менее 25 мм или ламинированная фанера толщиной не менее 12 мм.
• Деревянные бруски сечением 50х50 мм.
• Саморезы по дереву.
• Полиэтиленовая пленка.
• Ножовка, отвертка, молоток, строительный уровень.

В общем случае установка опалубки заключается в изготовлении двух боковых щитов, контур которых повторяет размеры и конфигурацию лестницы. Далее щиты соединяются между собой при помощи саморезов досками или щитами, длина которых соответствует длине ступеней, а ширина высоте подступенка.

При этом поверхность проступей остается открытой для армирования и заливки бетона. Для прочности, полученная конструкция обвязывается по наружному периметру деревянными брусьями, а будущие ступеньки для крыльца из бетона армируются стальной проволокой диаметром от 6 мм или строительной арматурой соответствующего диаметра.

Принципы армирования

Армирование крыльца представляет процесс, проходящий по определенному принципу:

• пруток нарезается на заготовки в соответствии с проектом (рассчитывается длина по габаритам);
• соединение прутков проводится с помощью вязальной проволоки. Каркас должен отличаться жесткостью;
• строительные отходы, битый кирпич или иное наполнение укладывается опалубку послойно, чтобы сократить объем бетона.

Во время армирования нужно предусмотреть куски арматуры для будущих перил, если таковые заложены в проекте. Чтобы сделать крыльцо из бетона средних размеров, понадобится около 160 метров арматуры. Толщина прутков должна составлять не меньше 10-12 см.

Заливка бетоном

Следующий этап – заливка крыльца бетоном.  Используется все тот же тяжелый бетон марки М200, готовый или произведенный своими руками.  Здесь стоит заметить, что покупка готового бетона на заводе в пересчете на стоимость материалов для самостоятельного приготовления бетона данной марки, обойдется в два раза дороже.

Поэтому если читатель этой статьи хочет сэкономить значительную сумму при всех прочих равных условиях, есть смысл необходимый объем строительного материала замесить самостоятельно, используя механический бетоносмеситель или обычный лист железа.

Лестница на крыльцо из бетона заливается поэтапно, начиная с нижней и оканчивая верхней ступенькой. Что необходимо соблюдать при заливке?

Во-первых, следует обеспечить небольшой уклон поверхности ступеней для удаления влаги. Во-вторых, обязательно проводить штыкование или вибрирование. В-третьих, если не планируется финишная отделка, следует сделать качественное железнение ступеней, во избежание разращения от атмосферных факторов.

Залитую конструкцию укрывают полиэтиленовой пленкой и оставляют набирать прочность минимум на 72 часа. Через 72 часа опалубку аккуратно разбирают и приступают к финишной отделке.

Как подготовить бетон

Один кубометр бетонной смеси М-200 требует порядка 330 кг цемента нужной маркировки, около 1250 кг щебня, 600 кг песка и почти двухсот литров воды. Характеристики получаемого раствора могут улучшаться специальными добавками. Ингредиенты выдерживаются в определенной пропорции: одна часть цемента, две – просеянного песка, три – гравия или щебня.

Для заливки крыльца бетоном раствор готовится в бетономешалке. Туда закладывается цемент подходящей марки, остальные ингредиенты. Заливается вода. Вручную замешать раствор возможно, однако это трудоемкая процедура.

Бетон должен отличаться тестообразной консистенцией – не слишком жидкий, не пересушенный. В котловане он распределяется лопатой, утрамбовывается. Когда слой полностью затвердеет, устанавливается опалубка – начинается следующий этап строительства.

Подготавленную бетонную смесь вырабатывают сразу же. В течение получаса она начинает отвердевать, потому с заливкой ждать нельзя.

Как залить ступеньки

Установив опалубку, переходим к этапу заливки ступенек для крыльца. Бетон заливается аккуратно, медленно, уровень должен достигать верхнего края опалубки. В смеси не должно оставаться прослойки воздуха и пузырей. В первую очередь заливается нижний ярус ступенек.

Для уплотнения раствора применяется строительный вибратор. Получить такой можно в строительной компании. Если сделать ступеньки из бетона к крыльцу кажется сложной задачей, можно договориться об этом с фирмой, оснащенной необходимым оборудованием.

Поверхность бетона разравнивается мастерком или шпателем, с помощью уровня уточняется, насколько она ровная. Если заметно, что опалубка шатается, нужно укрепить ее, воспользовавшись подпорками. Крыльцо перед домом укрывается слоем пленки, благодаря которой влага не будет испаряться.

Полное затвердевание происходит за десять дней или две недели. В этот период механическим нагрузкам крыльцо подвергать нельзя. Нужно поддерживать влажность бетона, иначе появятся трещины, для чего поверхность смачивается водой.

Черновая стадия устройства крыльца из бетона здесь заканчивается. Далее порожек понадобится оформить.

Как сделать бетонное крыльцо красивым – варианты отделки

Применение для отделки лестницы лакокрасочных материалов, плитки и других вариантов облицовки позволяет декорировать ее, улучшает эстетическое восприятие. Важно обеспечить соответствие стиля лестничной конструкции экстерьеру постройки. В качестве бюджетного варианта можно воспользоваться одним из следующих решений:

• имитировать на поверхности бетона текстуру природного камня;
• выложить на чистовом основании разноцветные камушки.

Сложно назвать бетонную поверхность привлекательной. Ее целесообразно облицевать, используя одно из следующих решений:

• наклеить керамическую плитку, имитирующую природный камень;
• уложить керамогранит с неповторимой текстурой поверхности;
• отделать поверхность натуральным или искусственным камнем.

Внесут своеобразную «изюминку», а также повысят функциональность входной конструкции следующие дополнительные элементы оформления:

• защитный козырек оригинальной формы;
• удобные перила с деревянными поручнями.

Часто для облицовки применяют плитку, обладающую рядом достоинств:

• устойчивостью к отрицательной температуре;
• противоскользящей поверхностью.

Клинкерная плитка для крыльца и ступеней

Сочетание различных цветовых решений при использовании плитки придаст бетонному крыльцу оригинальность. Заслуживает внимания комбинированный вариант, предусматривающий сочетание близких по оттенку цветов:

• однотонное оформление опорной поверхности ступеней;
• облицовку подступенка клинкером, близким к цвету плитки.

Решая задачи по оформлению крыльца, творческие люди имеют возможность проявить фантазию и оригинальность. Из множества вариантов всегда можно выбрать оптимальное решение.

Облицовываем бетонное крыльцо своими руками

Для выполнения отделочных мероприятий не обязательно приглашать наемных специалистов. С укладкой плитки можно справиться собственными силами, придерживаясь следующего алгоритма:

• Удалите пыль с бетонной основы.
• Нанесите на поверхность площадки адгезионный состав.
• Смажьте клеевой смесью рабочую поверхность плитки и бетонную основу.
• Тщательно прижмите плитку к бетонной основе, не допуская смещения.
• Выдержите межплиточный интервал, используя специальные распорки.
• Выровняйте полученные швы с помощью специальной затирочной смеси.

Необходимое количество специального клея можно рассчитать, зная площадь поверхности, подлежащей облицовке.

Ошибки при монтаже крыльца

Озвучим самые часто встречаемые ошибки при строительстве крыльца и надеемся, что это поможет вам построить крыльцо своими руками, не допуская их:

• Строительство крыльцо после завершения строительства дома. Это приведет к сложности обустройства фундамента для крыльца и возможному образованию трещин. Самый оптимальный вариант заливать фундамент и под дом, и под крыльцо одновременно.
• При обустройстве деревянного крыльца не обрабатываются антисептическими препаратами опорные столбы. Такая ошибка приведет к разрушению материала.
• Высота площадки крыльца одинаковая с высотой входа в дом. В холодное время при движении грунта крыльцо поднимется и может заклинить дверь.
• Отсутствие пароизоляции. Это приведет к тому, что влага, просочившись через конструкцию, будет скапливаться за облицовкой и при наступлении морозов начнет расширяться, что приведет к срыву облицовки.