Автомобильные подъемники на базе Газель — виды автовышек, характеристики

Виды автовышек

Автомобиль-вышка с коленчатым подъёмником

Основная классификация АГП — по типу стрелы. Разделяют следующие виды автовышек:

• Локтевая
• Коленчато-телескопическая (рычажнотелескопическая)
• Телескопическая
• Мостовая

Каждый из видов обладает собственными преимуществами и подходит для различных задач. Так коленчато-телескопическая вышка наиболее универсальна, но обладает невысокой грузоподъемностью. Локтевая более грузоподъёмная, но требует большего пространства для маневра. Телескопическая вышка обладает большой высотой подъема при малом собственном весе, но требует точного размещения машины непосредственно под объектом работы. Мостовая вышка удобна тем, что что может передвигаться в рабочем положении, поэтому широко используется для обслуживания и ремонта протяженных объектов: контактной сети, трубопроводов.

Существует еще одна классификация автовышек по типу стрелы (в зависимости от специфики выполнения работ):

Автовышка аварийной службы контактной сети

• АГП — АвтоГидроПодъемник.
• ПСС — подъемник стреловой самоходный.
• ВС — вышка самоходная.
• АПТ — автомобильный подъемник телескопический.
• ПМС — подъемник монтажный стреловой.
• АП — автомобильный подъемник.
• ТВ — телескопические вышки вертикального подъема.

Распространенные работы в которых применяется автовышка:

• Подъем людей для осуществления монтажа (камер, кронштейнов, стеклопакетов и др. )
• Монтаж и обслуживание антенн
• Покраска и мойка фасадов зданий
• Спил и кронирование деревьев
• Украшение уличных елок на Новый Год
• Иллюминация
• Фото и видео съемка

По рабочим характеристикам, автовышки распределяются на:

• Грузоподъемность
• Длина стрелы при определенном угле работы
• Площадь люльки

Автомобиль-вышка с телескопическим подъёмником

Автовышка: особенности конструкции

Автовышка предназначена для выполнения высотных работ. Преимущества использования данной спецтехники состоит в мобильности. Автовышка доставляется на объект «своим ходом».

Конструкция включает в себя платформу, люльку и стрелу. Подъемная установка монтируется на базовый автомобиль.

Существует несколько вариантов подъемников:

• Телескопические. Конструкционно это цельная стрела, разделенная на секции. Подъем осуществляется за счет ее выдвижения по принципу телескопа. Подъем выполняется плавно. Это самый распространенный вариант автовышек.
• Коленчатые. Все части стрелы соединяются коленами. Гидравлические узлы обеспечивают не только подъем и спуск, но и поворот под нужным углом.
• Смешанные. Объединение функций коленчатого и телескопического подъемника делает такую спецтехнику максимально функциональной.

Подъемная платформа для персонала может быть поворотной или неповоротной. Но в любом случае она оснащается перилами для обеспечения безопасности людей.

Автовышка: область использования

В городских условиях всегда найдется работа для мощной техники. Например, автовышка в аренду часто берется коммунальными хозяйствами для выполнения сезонных работ по обрезке деревьев или уборке снега и сосулек с крыш.

Строителям автовышка помогает в реконструкции фасадов зданий. Выполнить монтажные или ремонтные работы на линиях энергоподачи также можно только при помощи подъемного механизма.

Кроме того, аренда автовышек актуальна для:

• установки рекламных растяжек, баннеров и билбордов;
• украшения скверов и садов декоративным освещением;
• оформления городских улиц и площадей креативными элементами, флагами и иллюминацией накануне праздников и знаковых событий.

Наконец, спасательные службы также вынуждены использовать это оборудование: при помощи автовышки можно снять людей с верхних этажей во время пожара. Известно много случаев спасения кошек, забравшихся на недосягаемую высоту.

Наименование	Грузоподьемность	Стрела	Стоимость за смену*
Манипулятор 5 тонн	5 т/3 т	6,8 м	от 8 000 р.
Манипулятор 6 тонн	6 т/6 т	16 (19) м	от 11 000 р.
Манипулятор 7 тонн	8 т/7 т	19 (22) м	от 12 000 р.
Манипулятор 7 тонн	10 т/7 т	21 (22) м	от 12 000 р.
Манипулятор 9 тонн	10 т/9 т	12 (21,5) м	от 14 000 р.
Манипулятор 10 тонн	12 т/10 т	18,7 (22,5) м	от 14 000 р.
Манипулятор вездеход	10 т/9 т	18,7 (22,5) м	от 14 000 р.
Манипулятор 20 тонн	20 т/7 т	16 (19) м	от 16 000 р.

Где используется автовышка

Стрела с площадкой (корзиной, люлькой) и ограждением по периметру является основной особенностью конструкции гидравлического подъемника.

Эта спецтехника подходит наилучшим образом для работ на высоте. Ее широко применяются в сфере народного хозяйства:

• Ремонтно-строительные и монтажные работы на промышленных и жилых объектах, фасадах зданий;
• Обслуживание, ремонт и монтаж линий электропередач, инженерных сетей и наружных устройств;
• Обустройство улиц и домов, обрезка деревьев;
• Пожарные, спасательные и подобные работы.

Цели и условия труда влияют на окончательный выбор при заказе автовышки.

Особенности автовышек на шасси «Газель»

Данная спецтехника состоит из следующих элементов:

• опорная рама;
• поворотная опора;
• телескопическая стрела;
• гидравлическая и электрическая системы;
• рабочая платформа (люлька);
• приборы безопасности.

Телескопическая стрела закреплена на поворотной опоре. Рабочая высота автовышки на шасси «Газель» с вытянутой стрелой может достигать 22 метров. Вся конструкция приводится в движение с помощью электрической и гидравлической систем. Для управления движением механизма предусмотрено наличие двух пультов.

Для безопасности рабочих люлька автовышки на шасси «Газель» оснащена защитными ограждениями, а также электроизоляцией, что позволяет проводить ремонт электросети при напряжении до 1000 В. Телескопический подъемник может иметь две и более выдвижные секции. За счет этого автомобиль легко перемещается даже по узкой улице.

Характеристики

Рабочая платформа может подниматься на достаточно большую высоту (до 22 метров). Стрела подъёмника базируется на автомобильной раме. Управление всем оборудованием осуществляется за счёт электрических и гидравлических приводов. Рабочая платформа выполнена с учетом всех требований по безопасности, а прекрасная электроизоляция выдерживает напряжение в 1000 Вольт.

Общее признание автовышки Газель получили за свою высокую надёжность и компактность. Конструктивно телескопический автогидроподъёмник оснащен двумя секциями, компактно входящих друг в друга. Данной технике не требуется много свободного пространства, а при передвижении в городских условиях не испытывает каких либо затруднений.

Конструкторы автовышки постарались достигнуть оптимального соотношения цена-качество, благодаря чему спрос на эту технику весьма велик. На рабочей платформе свободно могут разместиться два человека.

Благодаря своей высокой маневренности автовышки Газель могут быть использованы в тех местах, доступ в которые для крупногабаритной техники затруднителен или вовсе невозможен. Автовышки Газель способны поднять 300 килограмм груза, что достаточно много для техники этого класса.

Максимальную производительность подъёмники на базе Газ проявляют на ровной и твёрдой поверхности. В достаточно устойчивом положении транспорт может поднимать грузы и рабочий персонал гораздо выше, чем при расположении на неровном рельефе.

Газель-Некст

На Газели нового образца приятно работать. Однорядная или двухрядная кабина оборудована в соответствии с европейскими стандартами качества. Кресло водителя с тремя регулировками, джойстик КПП расположен на панели приборов, есть 13 отделений для мелких предметов. Количество важных узлов известных производителей впечатляет. Например, рулевое управление с ГУР ZF, тормоза Bosch, кардан Tirsan Kardan и детали КПП Hoerbiger и SKF. Независимая передняя подвеска — собственная разработка Горьковского автозавода.

Преимущества:

• Удобная кабина нового типа, семиместная модификация с двухрядной кабиной «фермер»;
• Коррозийная стойкость кузова — 8 лет гарантия на сквозную коррозию;
• Высокая манёвренность шасси, мягкий ход;
• Два двигателя на выбор: дизельный Cummins и бензиновый EvoTech, в т. ч. битопливный (бензин/пропан);
• Импортные узлы и агрегаты, доступность запчастей, 180 станций ТО;
• 11 модификаций подъёмников.

Преимущества новой ГАЗели НЕКСТ

• грузоподъемность до 2,6 тонн
• объем перевозимого груза до 22 м³
• расход топлива от 8,5 л/ 100 км
• гарантия 3 года или 150 тыс.км пробега
• интервал ТО — 20 000 км
• запчасти дешевле в 3-5 раз по сравнению с зарубежными аналогами
• стоимость владения на 1 километр пробега — 7,2 руб
• гарантия от коррозии — 8 лет

Стоимость автомобиля на 30–40% ниже стоимости европейских аналогов
Срок окупаемости составляет 25 месяцев, что почти в 1,6 раза меньше, чем у европейских аналогов

Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, особое внимание к каждой детали, строгий контроль качества — отличительные особенности Next, благодаря которым этот автомобиль работает безотказно.

Внешние детали кабины Next полностью оцинкованы и обработаны современными антикоррозионными материалами. На автомобиле установлены пластиковые крылья. Все стыки и швы защищены антикоррозионным покрытием и специальными герметиками.

В новой ГАЗели-Next используются комплектующие от знаменитых мировых производителей

• BOSCH — вакуумный усилитель, ABS, мотор редуктора стеклоочистителя
• MANDO — газонаполненные амортизаторы, передние тормозные механизмы
• WEBASTO — предпусковой подогреватель
• DELPHI — климатическая установка с кондиционером
• ZF — реечный рулевой механизм с гидравлическим усилителем руля
• TAKATA — ремни безопасности для водителя и пассажиров

ГАЗель-НЕКСТ оснащается одним из 4 типов двигателей:

Дизельный Cummins ISF 2,8 — разработка американской компании. Мощность двигателя — 149 л.с. Рабочий объем — 2,8 л. Максимальный крутящий момент — 330 Н.м. Расчетный ресурс — 500 000 км пробега.

Бензиновый Evotech 2,7 — совместная разработка Группы ГАЗ и фирмы Tenergy (ведущей компании по разработке силовых агрегатов из Южной Кореи). Четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный, бензиновый двигатель с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием. Рабочий объем 2,69 л. Мощность — 78,5 кВт, 106,8 л.с. Расчетный ресурс — 400 000 км пробега.

Битопливный LPG (пропан) 4-тактный, впрысковый. Кол-во цилиндров 4, расположение рядное. Рабочий объем 2,69 л. Максимальная мощность, кВт (л.с.) при работе на бензине — 78,5 (106,8), при работе на газе — 76,7 (104,3)

Битопливный CNG (метан). 4-х тактный двигатель мощностью 120 л.с. с турбонаддувом, промежуточным охлаждением надувочного воздуха и комплексной микропроцессорной системой управления топливоподачей и зажиганием. Запас хода на двух видах топлива до 800 км. Выполнение норм Евро-4

Модельный ряд

Модификация	Шасси	Тип кузова	Кол-во мест	Тип шасси	Колесная формула	Двигатель
A21R22-70	ГАЗель NEXT	Борт	3 места	Стандартное шасси	4×2	Дизель (Cummins)
A21R23-50	ГАЗель NEXT	Борт	3 места	Стандартное шасси	4×2	Бензин (Evotech)
A21R25-20	ГАЗель NEXT	Борт	3 места	Стандартное шасси	4×2	Битопливный с ГБО
A21R32-70	ГАЗель NEXT	Борт	3 места	Удлиненное шасси	4×2	Дизель (Cummins)
A21R33-50	ГАЗель NEXT	Борт	3 места	Удлиненное шасси	4×2	Бензин (Evotech)
A21R35-10	ГАЗель NEXT	Борт	3 места	Удлиненное шасси	4×2	Битопливный с ГБО
С41R92-80	ГАЗель NEXT	Борт	3 места	Удлиненное шасси 4,6т	4×2	Дизель (Cummins)
A22R22-70	ГАЗель NEXT	Борт, комби	7 мест	Стандартное шасси	4×2	Дизель (Cummins)
A22R23-50	ГАЗель NEXT	Борт, комби	7 мест	Стандартное шасси	4×2	Бензин (Evotech)
A22R32-70	ГАЗель NEXT	Борт, комби	7 мест	Удлиненное шасси	4×2	Дизель (Cummins)
A22R33-55	ГАЗель NEXT	Борт, комби	7 мест	Удлиненное шасси	4×2	Бензин (Evotech)
A22R35-20	ГАЗель NEXT	Борт, комби	7 мест	Удлиненное шасси	4×2	Битопливный с ГБО

Общие данные

Параметры	Стандартная /удлиненная база*	Стандартная /удлиненная база**	Новая модель 4.6 т, C41R92	Новая модель 4.6 т, C42R92
Количество мест	3	7	3	7
Колесная формула	4×2	4×2	4×2	4×2
Тип привода	задний	задний	задний	задний
Полная масса, кг	3500	3500	4600	4600
Масса снаряженного автомобиля, кг***	1930/2180	2090/2210	2415	2428
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг*** передних колес задних колес	1225/1320 1275/1505	2275/2180 2225/1995	1650 3300	1650 3300
База, мм	3145/3745	3145/3745	3745	3745
Колея колес: передних, мм задних (между серединами сдвоенных шин), мм	1750 1560	1750 1560	1750 1560	1750 1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм	170	170	170	170
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м	5,7/6,5	5,7/6,5	6,5	6,5
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч	130	130	130	130
Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. задний, град.	22 16	22 16	22 9	22 9
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, %	26	26	26	26
Погрузочная высота, мм	950	950	—	—
Внутренние габаритные размеры кузова, мм длина ширина высота	3090/4168 2078 400	2339/3090 2078 400	—	—
Коробка переключения передач	5МКПП	5МКПП	—	—
Емкость топливного бака, л	64	64	—	—

* A21R23-10/A21R33-10
** A22R23-10/A22R33-10
*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя. Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем EVOTECH А274 (бензиновый)

Двигатели

Параметры	Cummins ISF2.8s4129P	Evotech А274	Evotech А275 с LPG (Пропан)
Тип Двигателя	Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха	Бензиновый, 4-тактный, впрысковый	Битопливный, 4-тактный, впрысковый (бензин/газ)
Количество цилиндров и их расположение	4, рядное	4, рядное	4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм	94×100	96,5×92	96,5×92
Рабочий объем цилиндров, л	2,8	2,69	2,69
Степень сжатия	16,5	10	10
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	88,3 (120) 3600	78,5 (106,8) 4000	78,5 (106,8) на бензине; 76,7 (104,3) на газе 4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	270 (27,5) 1400-3000	220,5 (22,5) 2350±150	220,5 (22,5) на бензине; 219 (22,3) на газе 2350±150
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2	1-2-4-3	1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин минимальная повышенная	750±50 4500	800±50 3000	800±50 3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора)	правое	Правое	Правое
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива	475	—	870
ЭБУ	один	—	единый
Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг	—	—	80*/96**
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, л/100 км 80 км/ч, л/100 км	8,5 10,3	9,8 12,1	— —
Контрольный расход газа при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, куб.м/кг 80 км/ч, куб.м/кг	— —	— —	11,8 14,5

* для 3-местного автомобиля
** для 7-местного автомобиля

Чертежи и размеры

3-местная стандартная

7-местная стандартная

3-местная удлиненная

7-местная удлиненная

Новая модель 4,6 т, 3-местная

Новая модель 4,6 т, 7-местная

SOCAGE T-318 – ГАЗ-3302 Газель

Телескопическая автовышка Socage T-318 на шасси автомобиля ГАЗ-3302 “ГАЗель” предназначена для проведения строительно-монтажных работ на высоте до 18 метров. Автовышка оборудована электроизолированной люлькой, позволяющей оператору проводить работы на линиях электропередач и связи под напряжением до 2000 В без отключения электроэнергии при отсутствии атмосферных осадков. Максимальная грузоподъемность люльки – 300 кг.

Технические характеристики

Высота подъема, м 18 Максимальный вылет стрелы, м 7,5 / 8 / 10 Грузоподъемность люльки, кг 300 / 250 / 80 Угол поворота, о 360 Шасси ГАЗ-3302 “ГАЗель” Колесная формула 4 х 2 База автомобиля, мм 2 900 Снаряженная масса, кг 3 000 Полная масса, кг 3 500 Габаритные размеры, мм 7 300 х 2 100 х 3 000 Размеры люльки, мм 1 410 х 710 х 1 100

АГП-14Т (COMPACT) на шасси Газель NEXT Фермер

Телескопическая автовышка АГП-14Т “compact” на шасси ГАЗ-A22R23 “ГАЗель NEXT Фермер” (двухрядная трехдверная семиместная кабина) предназначена для проведения строительных, монтажных и ремонтных работ на высоте до 14,5 метров, а также перевозки рабочей бригады. Люлька автовышки оснащена электроизоляцией, что позволяет проводить работы на линиях электропередачи и связи под напряжением до 1000 В без отключения электроэнергии при отсутствии атмосферных осадков.

Технические характеристики

Высота подъема, м 14 Высота зоны обслуживания, м 14,5 Максимальный вылет, м 8,4 Грузоподъемность люльки, кг 200 Размеры люльки, мм 1 400 х 700 х 1 100 Электропитание в люльке, В 230 Угол поворота колонны, о 210 (ограниченный) Угол поворота люльки, о ±75 Электроизоляция люльки, В 1 000 Шасси ГАЗ-A22R23 “ГАЗель NEXT Фермер” Колесная формула 4 х 2 Двигатель бензиновый (УМЗ)

Стандартная комплектация

• насос для аварийного опускания стрелы;
• кнопка аварийного отключения на пультах;
• гидравлическое управление с земли и из люльки;
• запуск и остановка двигателя автомобиля из люльки;
• шланги и проводка проложены внутри стрелы для защиты от повреждений.

АГП-14 на шасси ГАЗ-3302 Газель Бизнес

Коленчатая автовышка АГП-14 на шасси ГАЗ-3302 “ГАЗель Бизнес” предназначена для подъема людей, инструмента и материалов на высоту до 14 метров при выполнении строительно-монтажных и других видов работ.

Технические характеристики

Максимальная рабочая высота, м 14 Максимальная высота пола платформы, м 12 Максимальный рабочий боковой вылет, м 6,5 Площадь днища рабочей платформы, м2 0,77 Размеры рабочей платформы, мм 700 х 1 100 Грузоподъемность рабочей платформы, кг 200 Максимальная ширина выносных опор, м 3,75 Шасси ГАЗ-3302 “ГАЗель Бизнес” Колесная формула 4 х 2 Двигатель УМЗ Топливо бензин Полная масса, кг 3 500 ГУР, ABS, ЗИП, запасное колесо +

Стандартная комплектация

• замыкание цепей управления;
• сигнальные фонари на опорах;
• устройство контроля перегрузки;
• оптическая сигнализация положения опор;
• устройство аварийного опускания люльки;
• пульт управления на платформе и в люльке;
• аварийная остановка с помощью кнопки “TOTAL STOP”;
• оптическая сигнализация транспортного и рабочего положения надстройки;
• рабочая платформа из тонкостенных прямоугольных профилей с противоскользящей поверхностью пола;
• блокировка управления надстройкой при невыполненной стабилизации или перегрузке рабочей платформы;
• стандартная однофазная розетка напряжения 220 В, 50 Гц переменного тока для ручных инструментов II класса защиты;
• электроизоляция люльки в качестве дополнительной опции, рефлектор для освещения рабочего места, шкафчик для инструментов и т.д. по специальному заказу.

Как выбрать автовышку

Подобрать, среди огромного ассортимента, оптимально подходящий автогидроподъемник, задача не из простых. Перед тем как взять подъёмное оборудование в аренду необходимо обратить внимание на некоторые параметры:

• Высота подъема рабочей платформы;
• Грузоподъемность люльки на максимальной высоте;
• Перемещение стрелы как по вертикали, так и по горизонтали;
• Технические параметры — предельный вылет стрелы, рабочая максимальная высота, грузоподъемность;
• Дополнительные опции (электроизоляция, розетка в корзине, сдвоенная кабина);
• Используемый базовый транспорт (конструкция, параметры и особенности модели, тип, марка машины).

Все вышеперечисленные факторы влияют на окончательную цену аренды автовышки. Также в стоимость включается работа водителя, заправочные материалы и оговоренный в договоре срок использования гидравлического подъёмника на автомобильном шасси.

Что важно знать о цене автомобильной вышки?

Цена на услуги автовышки в Москве зависит от срока аренды — на час, смену, сутки или месяц. Поэтому всегда спрашивайте окончательную стоимость аренды при разговоре с владельцем и просите скидку, если автомобильная вышка базируется недалеко от места проведения высотных работ.

Хотите арендовать автовышку по доступной цене?

Видео, как работают автовышки

Этапы установки автовышки

Для начала специалисты СЦ определяют максимальную нагрузку на авто, чтобы установить платформу с гидроподъемником, материал и конструкционные особенности. Все работы выполняются последовательно в несколько шагов:

• подготавливается шасси: переносятся бензобак, воздушный ресивер, аккумуляторный отсек, монтируются воздушные трассы и электромагистралей;
• устанавливаются коробка отбора мощности и электромагнитный клапан управления КОМ;
• устанавливается главный гидронасос и монтируются магистрали гидравлики;
• изготавливаются и монтируются специальные кронштейны, чтобы закреплять подъемник к раме несущего шасси;
• непосредственно крепится подъемник к несущему шасси;
• проверяется механизм раскладывания, диагностируется вся установка на корректность и безопасность эксплуатации.

Как узаконить процедуру?

В соответствии с законом о переоборудовании и внесении изменений в конструкцию транспортных средств, все автомобили, которые реконструируются, дооснащаются новым оборудованием, должны пройти ряд экспертиз и легализироваться на уровне ГИБДД. Если выполнить все работы самостоятельно в «подпольном» СТО и не согласовать работы с соответствующими инстанциями, это чревато не только большими штрафами, но и изъятием транспортного средства, ведь оно в данном случае будет нести опасность для окружающих. Работы выполняются в несколько этапов:

• проводится предварительная техническая экспертиза в специальной лаборатории (сертификационном центре), и выносится вердикт о том, можно ли вносить в авто изменения;
• в ГИБДД осматривается транспортное средство и инспекторами подписывается заявление, разрешающее переоборудовать его;
• непосредственно проводятся работы в сервисном центре (он должен быть легальным, иметь лицензию и разрешения на проведения подобных работ);
• по окончании установки автовышки сотрудники СЦ выдают акт о проведенных работах, в котором прописаны все этапы, особенности манипуляций, возникшие трудности в процессе;
• переоборудованный автомобиль проверяется аккредитованной испытательной лабораторией, которая оформляет протокол техэкспертизы, осматривает конструкцию на предмет корректной и безопасной эксплуатации;
• пакет документов и транспортное средство предоставляются в ГИБДД;
• заявка обрабатывается в течение 10 дней, после чего в регистрационные документы вносятся изменения.

Пакет документов для сотрудников ГИБДД

Для легализации установки автовышки нужно собрать и подготовить такие документы:

• паспорт гражданина РФ;
• ПТС;
• заявление автовладельца на внесение изменений, подписанное в ГИБДД;
• свидетельство о регистрации ТС;
• квитанция об оплате пошлины;
• декларация с указанным объемом и качеством работ по внесению изменений в конструкцию;
• сертификат соответствия на выполненные работы (предоставляет СЦ);
• протокол технической экспертизы авто после переоборудования;
• заключение сертификационного центра о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию;
• полис ОСАГО (желательно);
• сопроводительное письмо с указанием списка документов, которые вы подаете в ГИБДД.

Выполнить все работы по узакониванию процедуры можно самостоятельно, но это длительный и кропотливый процесс, требующий сноровки и знаний в области юриспруденции, переоборудования ТС. Поэтому лучше доверить этот процесс специалистам.