Минитрактор Уралец 224 с блокировкой 4х4 — отзывы, характеристики, цены

Описание

Предназначен для механизации сельскохозяйственных работ на небольших участках, в садах, огородах индивидуального и коллективного пользования, для заготовки кормов. Трактор имеет навесное устройство со сцепкой и тягово-сцепным устройством и может агрегатироваться навесными сельскохозяйственными орудиями и полуприцепом.

Коммунальная машина предназначена для уборки снега, мусора, перемещения сыпучего грунта и других работ в коммунальном хозяйстве как с бульдозером и роторной метлой, так и раздельно.

Комплектация трактора «Уралец» тягового класса 0,2 максимально соответствует требованиям потребителей и является наиболее полной. При разработке самое пристальное внимание уделялось двигателю и трансмиссии. В результате достигнут высокий уровень надежности этих узлов. Трактор выполняется в двух основных модификациях: для сельскохозяйственных и коммунальных работ.

Наличие независимого вала отбора мощности (ВОМ), расположенного в кормовой части, позволяет использовать трактор как энергоустановку для привода механизмов и агрегатов, например: сварочного, откачивающего и нагнетающего водяных насосов и др.

Уникальная компоновка ходовой системы. Особенностью конструкции является применение колесно-гусеничного движителя. Включает легкосъемные гусеничные ленты. Это позволяет, демонтировав их, эффективно выполнять транспортные работы, требующие высокую скорость движения на колесном ходу. Для более эффективного использования тракторов предусмотрена ступенчатая регулировка колеи выдвижением наружных концов передней оси и перестановка ступиц задних колес, а также переналадка колесного движителя на гусеничный.

Для гусеничного движителя используется колея большего размера. Передний мост представляет собой качающуюся трубчатую телескопическую ось, укрепленную на передней части полурамы с устройством для натяжения гусениц. Применение тракторов на гусеничном ходу обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства и снижает, более чем вдвое, уровень воздействия трактора на почву.

Трансмиссия. Механическая с разделением крутящего момента на бортовые одноступенчатые редукторы. Коробка передач и поворота обеспечивает пять передач переднего и одну передачу заднего хода, а также поворот трактора. Ленточные тормоза расположены в корпусах бортредукторов.

Трансмиссионный блок состоит из раздаточного редуктора с муфтой сцепления, коробки передач, главной передачи и двух бортовых фрикционов с тормозами. Раздаточный редуктор передает крутящий момент на муфту сцепления и вращает вал масляного насоса. Муфта сцепления — однодисковая, постоянно замкнутая. Коробка передач и поворота — механическая, шестеренчатая, двухвальная.

Скорость движения, км/ч

передача	I	II	III	IV	V
Передний ход	0,93-1,98	1,94-4,17	2,82-6,04	4,4-9,42	7,0-15,01
Задний ход	1,13-2,43

Бортовые редукторы одноступенчатые, увеличивают и передают крутящий момент на ведущие колеса трактора. Остановочные тормоза — ленточные, включаются нажатием на педали тормозов.

Управление. Рулевое колесо служит для изменения направления движения трактора как на колесном, так и на гусеничном ходу.

Рулевой механизм состоит из рулевого привода передних колес и привода управления бортовыми фрикционами. При переоборудовании ходовой части на гусеничный ход продольная тяга рулевого привода отсоединяется от рулевого привода, а передние колеса стопорятся. При повороте рулевое колесо через бортовые фрикционы отключает привод правого или левого бортов.

Просторная кабина. Одноместная, с двумя дверьми. Двери и стенки имеют тонированное остекление, в крыше вентиляционный люк. Имеет простую и удобную компоновку, а панорамные стекла обеспечивают хорошую обзорность. Мягкое сиденье с подогревом и электро-обогрев стёкол создают комфортные условия для работы зимой. Переднее и заднее стекло оснащены электроочистителями.

Рулевая колонка. Педали тормозов и педаль сцепления размещены на полураме перед сиденьем оператора.

Система освещения. Обеспечивает наилучшую обзорность вперед и назад в темное время суток.

Гидросистема, трехточечное заднее навесное устройство и вал отбора мощности. Позволяют использовать прицепные и навесные орудия, выпускаемые другими заводами, с грузоподъемностью на оси присоединительного пальца 150 кг.

Гидросистема состоит из насоса с приводом его включения, распределителя с предохранительным клапаном, бака и трубопроводов. Отключаемый насос крепится в передней части трансмиссионного блока. Привод включения насоса состоит из зубчатой соединительной муфты, рычага и стопорной планки. Масляный бак гидросистемы установлен с правой стороны трансмиссионного блока под кулисой переключения передач.

Стандартное оборудование:

• Регулируемое сидение оператора с подрессориванием.
• Воздухоочиститель.
• Звуковой сигнал.
• Глушитель.
• Стояночный тормоз.
• Розетка внешнего питания и пуска.
• Генератор переменного тока, 1 кВт.
• Аккумуляторные батареи (1 шт), 12 В, 55 А/ч.
• Система освещения(четыре передние и две задние фары).
• Стартер.
• Приборы на приборном щитке:
  • указатель давления масла двигателя;
  • указатель температуры масла двигателя;
  • указатель напряжения бортсети;
  • указатель давления масла трансмиссии.
• На приборном щитке индикатор:
  • аварийное давление масла в двигателе.

Общая характеристика моделей

Мини-трактор этой марки собирают, как конструктор. Комплектация и конечная цена машины зависят от параметров заказа. Дополнительно приобретается такая опция, как блокировка дифференциала. Причем установить ее (блокировку) можно только в заводских условиях на этапе сборки. В период эксплуатации трактора это сделать невозможно.

В арсенале производителя колесные и гусеничные модели, полноприводные и заднеприводные. Конструкция машин такова, что гусеничный минитрактор Уралец можно легко и быстро сделать колесным. Каждая модель имеет свои особенности, но есть и общие решения для всех модификаций.

Все агрегаты оборудуют удобным водительским сиденьем. Оно обшито качественным кожзамом, способно выдержать весовую нагрузку до 130 кг. Конструкция сиденья предусматривает его регулировку по горизонтали (взад-вперед).

Поскольку трактор небольших габаритов, место для водителя расположено низко, что может создать неудобство тем, у кого высокий рост.

На заводе к Китае выпускают тракторы Синтай. Это полный аналог Уральца, так как все машины собирают из одних и тех же деталей. На все модели дается год гарантии независимо от того, в какой стране произведена машина. Отличительная особенность этой марки — качественно закрученные гайки, предпродажная подготовка включает заправку всех необходимых жидкостей (масла и тосол).

Уралец 160

Уралец 160 — универсальная машина, отличающаяся экономичным расходом топлива. Есть у нее и другие особенности, в числе которых отсутствие кабины. Справа от водительского сиденья находится рычаг механической коробки передач, руль прочно закреплен и не регулируется по высоте и наклону.

На машине установлен одноцилиндровый двигатель DLH-1100, разработанный специально для этой модели. Конструкция силовой установки включает системы выхлопа и воздухозабора. Охлаждение жидкостное. Мощность двигателя 16 л.с., тип топлива — дизель.

При выборе модели Уралец 160 технические характеристики изучаются внимательно, чтобы впоследствии какие-либо параметры не оказались сюрпризом.

1. Масса 900 кг.
2. Радиус разворота 390 см.
3. Ширина колеи передних колес 90 см, задние регулируются на ширину 100 и 120 см.
4. Максимально развиваемая скорость 25,3 км/ч.

Машина обладает хорошей маневренностью, оптимальна для использования в сельской местности.

Уралец 180

Является одним из самых распространенных мини тракторов. На б/у модель цены колеблются в пределах 150-180 тыс. руб. За новый аппарат просят 248000 руб. Он разрабатывался по классической технологии такой техники и находится в промежутке между аналогами на базе из мотоблоков и традиционных крупных тракторов.

Уралец 180

Необходимо знать, сколько возможностей предоставляет эта универсальная аппаратура:

• экономное обслуживание по ремонту и низкозатратная эксплуатация;
• достойная тяговооруженность;
• широкие возможности по коммуникации с сельхозоборудованием и агрегатами коммунального назначения.

Уралец, цена которого окупается в течение 1-2 лет, используется для разных работ в течение всего года. Этому помогают оптимальные технические характеристики. Под капотом скрывается дизельный четырехтактный мотор TY-290 с вертикальным расположением цилиндров от бренда «Синтай», способный развивать мощность до 18 л.с. или 13,2 кВт. Он оснащен водяным охлаждением. Для запуска мотора используется электростартер. Без учета навесного оборудования минитрактор ЧТЗ Уралец 180 весит 0,94 т.

Пример использования с навесным оборудованием – полуприцеп тракторный самосвальный

Тягово-сцепные параметры в 3,7 кН и четырехметровый разворотный радиус делают машину востребованной для небольших участков. Достигать скорости в 27 км/ч позволяет коробка передач с формулой (3+1)*2. Одноосный привод сочетается с высоким клиренсом на 292 мм. Расход топлива для модели – 246 г/кВт*ч, что в сочетании с баком на 17 л обеспечивает длительную работу на несколько часов.

Трансмиссия включает дисковую муфту сцепления и механизм включения двухдиапазонной КПП. При работе с блокировкой трактор легко справляется с проблемными участками на дороге или во время преодоления сыпучего полевого грунта. Мощностных параметров хватает для того, чтобы тянуть за собой груз в прицепе массой до полутора тонн.

По отзывам пользователей мини трактор успешно справляется с обработкой площадей до 5-6 га. Также данный парк машин эффективно использовать без кабин в условиях животноводческих ферм или коммунальных хозяйств. Минусами являются замены в новых моделях металлической облицовки на менее долговечную пластиковую обивку.

ВИДЕО: Обзор работы Уралец-180

Уралец 220 с Фронтальным погрузчиком

Компактная модель с универсальным навесным ковшом предназначена для выполнения земляных работ с выгрузкой сыпучего, кускового грунта в транспортное средство или отвал. Незаменим для планировки площадок, такелажных, строительных работ.

Уралец 224 с блокировкой +ГУР с Фронтальным погрузчиком и экскаватором

Полноприводной, мощный минитрактор с низким потреблением топлива, дополнен навесным универсальным ковшом и гидроусилителем руля. Благодаря этому, функционал машины расширился и улучшились эксплуатационные характеристики.

Уралец 404

Уралец 404 Пв — спецтехника последнего поколения от ООО «Трактор». Машина обладает большим рядом достоинств:

• Экономичный расход топлива.
• Высокая мощность.
• Полный привод.
• Усиленная рама.
• Многофункциональность.
• Быстрая окупаемость за счет совместимости и большого выбора навесного и прицепного оборудования.
• Двухгодичная гарантия производителя.

К преимуществам модели относят ручную качественную сборку, при которой использовались детали российского производства. Эта модель уральца создавалась с учетом климатических особенностей России.

При покупке важно заранее определиться с тем, какой спектр задач будет выполнять машина, и приобрести соответствующее дополнительное оборудование. Мини-тракторы Уралец сконструированы таким образом, что могут работать с навесным и прицепным оборудованием не только той же марки, но и других производителей.

Устройство минитрактора Уралец настолько же простое, как и у предыдущих моделей. Но установлен более мощный 4-х тактный безнаддувный дизельный двигатель. Состоит он из 4-х цилиндров, расположенных в ряд. Рабочий объем двигателя 2,54 л, номинальная мощность 29,4 кВт. Система охлаждения водяная с принудительной циркуляцией. Расход горючего 247 г/кВт/ч.

На тракторе установлена 16-ти ступенчатая коробка передач: 8 скоростей вперед и столько же назад. Машина полноприводная, с возможностью управления каждым задним задним колесом. Тормозная система дисковая, имеется резервный стояночный тормоз. Возможность тормозить задние колеса по отдельности повышает удобство эксплуатации мини-трактора.

Машина малогабаритная и маневренная, большой топливный бак (29 л) позволяет работать без перерыва в течение нескольких часов. Высокую проходимость обеспечивают широкий дорожный просвет (313 см) и профильный протектор шин.

Уралец ХТ-160

Относится к малогабаритной технике. Его масса не превышает 0,9 т, а цена составляет 240000 руб. Сердцем модели является 1,4-литровый 16-сильный мотор, развивающий максимум мощности при 2200 об/мин. В комплекте с дизельным ДВС сочетается многоступенчатая коробка передач, что позволяет разгоняться технике до 27 км/ч.

Экономный аппарат расходует 246 г/кВт*ч топлива. Оригинальности конструкции добавляет безрамная архитектура. Передняя ось – трубчатая, а ходовая пневмоколесного типа.

ХТ-160

Рулевая система у трактора оснащена червячным механизмом. Тормозные диски обладают раздельным управлением на оба задних колеса. Колесная формула определена как 2х4. Минимальный радиус поворота не превышает 3,7 м. Отбор мощности осуществляется через вал, вращающийся 540 об/мин.

Достоинства определены в высокой маневренности и универсальности. К недостаткам относится повышенная вибрация от работы мотора.

ВИДЕО: Обзор работы ХТ-160 с картофелекопалкой

Характеристики техники

Тракторы Уралец оснащаются моторами мощностью от 11 до 22 л.с. Они неприхотливы в обслуживании. В условиях не требующих максимальной тяги, с целью экономии как топлива, так и ресурса подвижных элементов, в полноприводных моделях предусмотрено отключение переднего моста.

Основные параметры:

• восьмипозиционная коробка передач;
• блокировка дифференциалов;
• привод 4х4, либо 4х2;
• жесткая прочная рама;
• тяговое усилие достигает 430 кгс:
• усиленная защита электрических кабелей;
• маневренный – радиус разворота составляет 3,9 м;
• возможность подсоединения активного навесного оборудования.

Приобретая минитракторы российского производства, покупатель получает технику максимально адаптированную к климатическим условиям европейской части СНГ. особым преимуществом является простой, быстрый доступ к качественному сервисному обслуживанию и возможность приобретать любые необходимые запчасти по доступным ценам. Гарантия на тракторы «Уралец» – 12 месяцев, расчетный срок службы – порядка 12 лет.

Двигатель

Минитрактор оснащен двухцилиндровым вертикальным дизель двигателем JD295 с жидкостным охлаждением и мощностью 22 л.с. Обеспечивает экономичный расход горючего, в пределах 260 г/кВт/ч при рабочем объеме 1,5 л. Запускается посредством электростартера. Частота вращения коленчатого вала двигателя составляет примерно 2300 об/мин.

Трансмиссия

Силовая передача обеспечивается механизмом сухого дискового сцепления с управлением и цилиндрической одноступенчатой коробкой передач с межколесным дифференциалом в виде канонических сателлит. Допускается выбор скоростного режима в пределах от 3 до 27 км/ч. Две передачи заднего хода компенсируют отсутствие реверсного режима.

Увеличение крутящего момента на оси с надежным сцеплением осуществляется за счет функции блокировки механизма дифференциала. Узлы навесного оборудования активируются посредством механизма оборота мощности, подключаемого к трансмиссии.

Ходовая часть

Классический вариант шасси модифицированного минитрактора воспроизведен с увеличением размера задних колес и достаточно широким углом поворота передних. Конструкция ходовой части «Уральца» обеспечивает повышенную маневренность и хорошее сцепление с грунтом, несмотря на уплотнение почвы при проходе в междурядьях.

Мощная колесная база обуславливает устойчивость техники на любом грунте, а также проходимость на сложных участках. Полный привод делает возможным максимальное использование крутящего момента, а благодаря утяжелению агрегата, отпадает необходимость в его дополнительной балластировке.

Технические характеристики

УралецТ-0,2.03.2Т-0,2.03.3-1Т-0,2.03.3-2

Номинальное тяговое усилие, кН	2
Габаритные размеры и масса
Длина, мм	2485
Ширина, мм	1403
Высота, мм	1940
Высота по сигнальному маячку, мм	2125
Колея по передним колёсам, мм	945-1125
Колея по задним колёсам, мм	945-1125
Масса эксплуатационная, кг	930
Масса эксплуатационная для коммунального хозяйства, кг	942
Масса эксплуатационная для транспортных работ, кг	910
Масса эксплуатационная на гусеничном ходу, кг	1030
Масса эксплуатационная на гусеничном ходу для коммунального хозяйства, кг	1041
Масса эксплуатационная на гусеничном ходу для транспортных работ, кг	1010
Давление на грунт, кг/см²	1,62
Давление на грунт на гусеничном ходу, кг/см²	0,24
Гидронавесная система
Производительность насоса, л/мин	9,5
Объём гидросистемы, л	8
Тип насос	НШ10В-3Л, шестеренчатый, левого вращения
Максимальное давление гидросистемы, МПа	7
Распределитель	однозолотниковый
Диаметр поршня силового цилиндра, мм	40
Ход поршня силового цилиндра, мм	160
Двигатель
Марка	В2Ч 8,2/7,8	LPW-2	16HP VENGARD
Номинальная мощность, кВт	8,8	10,8	11,8
Номинальная мощность, л.с.	12	14,7	16
Объем двигателя, л	0,8	0,93	0,48
Максимальный крутящий момент, Нм	38,26	35	33,6
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, об/мин	1400
Ёмкость топливного бака, л	26
Количество цилиндров, шт.	2
Тип двигателя	Дизельный, четырехтактный с непосредственным впрыском топлива
Расположение цилиндров	V- образное	pядное	V- образное
Диаметр цилиндров, мм	82	86	68
Ход поршня, мм	78	80	66
Система охлаждения	воздушная	жидкостная
Система смазки	комбинированная
Система пуска	электростартерная
Удельный расход топлива, г/кВт ч	258	230	400
Удельный расход топлива, г/л.с. ч	190	170	300
Объём масла в картере двигателя, л	2,8
Трансмиссия
Колёсная формула	4х2
Диапазон скоростей движения, км/ч	0,93-15,01
Количество передач переднего хода, шт.	5
Количество передач заднего хода, шт.	1
Муфта сцепления	однодисковая, постоянно замкнутая
Коробка передач	механическая, шестеренчатая, двухвальная
Диапазон скоростей движения назад, км/ч	1,13-2,43
Бортовые редукторы	одноступенчатые
Остановочные тормоза	ленточные
Объём масла в картере трансмиссии, л	6
Ходовая часть
Шины передних колес	камерные, пневматические 5,9-13″ модели ИВ-167
Шины задних колес	камерные, пневматические 5,9-13″ модели ИВ-167
Давление в шинах на колесном ходу, МПа	0,14
Давление в шинах на гусеничном ходу, МПа	0,18
Тип гусеницы	Резино-тросовые ленты с поперечинами и гребнями
Шаг гусениц, мм	93,5
Регулировка колеи передних колёс	Выдвижением внутренних труб преднего моста
Регулировка колеи задних колёс	Престановкой ступиц колес
Ширина гусениц, мм	270	272
Число гребней, шт.	84

Особенности эксплуатации

«Уралец-224» относится к категории бюджетной минитехники, однако его характеристики не уступают дорогим моделям популярных брендов. Эксплуатация и обслуживание машины осуществляются в соответствии с инструкцией от производителя.

Перед началом работы предусматривается проверка наличия крепежных элементов, состояния стартера, количества топлива, масла и охлаждающей жидкости. Для смазки рычагов управления не реже одного раза в месяц рекомендуется использовать Литол-24.

В процессе работы важно научиться правильно переключать скорости. Потренироваться это делать можно при полной остановке машины,так как завести ее можно с любой передачи.

Навесное оборудование

На минитрактор можно установить любое навесное и прицепное оборудование, разработанное для спецтехники этого класса. Имеет широкий ассортимент орудий для выполнения сельскохозяйственных работ:

• Окучники и окучники-пролпольники.
• Фрезы.
• Плуги однокорпусные и двухкорпусные.
• Картофелесажалки.
• Почворезы.
• Дисковые бороны.
• Сенокосилки.
• Опрыскиватели.

Оборудование для выполнения коммунальных работ:

• Снегоуборочники.
• Кольщики льда.
• Подметальные щетки.

Для транспортировки потребуются прицепы и и мини-транспортеры. На трактор можно установить лопату, что облегчит выполнение строительных работ. Хорошим помощником фермеру будет отвал, с помощью которого выполняют планировку участка, перемещение сыпучих грузов, уборку мусора.

Обслуживание

За трактором «Уралец» требуется тщательный и постоянный уход. Его необходимо ежедневно очищать от загрязнений после работы, проверять состояние крепежей, двигателя и стартера. По окончанию сезона обязательным является проведение консервации: технику моют, сушат, смазывают все детали, сливают топливо и ставят на хранение в предназначенное для этого место.